第 118 章 水路运输（2/2）
作品:《悠闲异界》的这么慢和落后，明明水运是比陆运节省力气得多的运输方式啊。最后他觉得可能是鱼人占据了海洋的原因，水运的好处无法通过海洋来体现出来，塔尔加王国又没有什么大的湖泊来发展航行，河流中操舟在没有熟练水手操作的情况下事故率又高，最终抑制了水运的发展。
既然有便宜可占，颜家蓝当然不会客气，开始建造船坞，购买足够大足够好的干木料造船，以及培养水手。颜家蓝图纸里的船摈弃了用手划桨的船只结构，改为用脚蹬的力气来带动齿轮推动船底的螺旋桨产生动力。以帆与螺旋桨动力的船自然要比划桨的速率和效率都高，不仅速度快，使用的水手还少，毕竟人腿的力量还是要轻易胜过手臂的力量的。
等新船造出来之后，它将以适应航道为限制的大小不一的规格通行于塔尔加王国的各大河流之中，以货物运输为主。有了水路运输的加入，将是对斯利普运输车行的一个强有力的补充，不仅有水路运输的地方安全保障更高，而且负重更大、航行更快，完全可以省下原本陆路运输的部分补充到其他地方去。几乎只要水路运输运转起来，斯利普运输车行就很难会再有赤字出现了。
颜家蓝不是没想过在地面建设铁轨，但想到铁轨太容易破坏了，而且没有国家力量介入的话摆在地面上的钢铁和枕木随时都会被什么都没有的穷人盗走，这项陆路的高速运输还是建到地下去为好。除了这些以外，解决车行财政赤字的情况还要从自身的管理上着手，这就要靠制度了，如何调动车夫们的积极性，以及改善服务质量，那就是斯利普来想的事了。
颜家蓝在春天除了财大气粗地同时在科林的领地、自己的领地、领地外的村庄和全国的道路和港口大搞建设外，还有一件让他不知道该怎么应对的事情，那就是他正受到玛蒂尔达热烈的追求。
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